УДК 518.4:533.4:629.7

В. М. Фомин, В. Ф. Волков, В. Ф. Чиркашенко 

ВЛИЯНИЕ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ  ПО ДЛИНЕ 
СВЕРХЗВУКОВОГО САМОЛЕТА НА ПАРАМЕТРЫ ЗВУКОВОГО УДАРА

Представлены результаты численных исследований влияния 
перераспределения подъемной силы по длине корпуса на параметры звукового 
удара и аэродинамические характеристики компоновки. Формирование компоновок 
осуществлялось путем организации тандемного расположения крыльев при 
условии заданных подъемной силы и площади несущей поверхности. Расчет 
газодинамических параметров потока вблизи компоновки производился 
по численной схеме, основанной на интегральных уравнениях Эйлера, 
а распределение возмущенных давлений на больших удалениях определялось 
по квазилинейной теории. Показано значительное снижение уровня звукового 
удара как за счет эффектов средней зоны, так и при форме профиля избыточного 
давления, близкой к N-волне. Применительно к сверхзвуковому самолету 
весом 40 т, совершающему крейсерский полет на высоте H = 18 км 
с числом Маха M = 2.0, определена компоновка, которая 
обеспечивает снижение звукового удара без потери аэродинамического 
качества относительно исходной.

Институт теоретической и прикладной механики СО РАН. 630090, 
г. Новосибирск, ул. Институтская, 4/1; э-почта: volkov@itam.nsc.ru. 
Поступила 24.04.2006.